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川渝“联手”畅达开放通途
来源： 发布时间：2025-09-22 15:54:40

初秋时节 ，成渝地区双城经济圈交通一体化建设捷报频传 。成渝中线高铁四川段首座牵引变电所顺利封顶 ，成渝云顶集团官方网站公路扩容项目全线施工许可获批 ，连接重庆中心城区与四川自贡的便民快巴投入运营……

2020年年底 ，“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”作为四川首项交通强国建设试点任务全面铺开 。此后的5年 ，成渝交通一体化发展成为川渝两省份交通发展的重点议题 ，以此为契机 ，川渝交通运输合作呈常态化 。

5年来 ，大竹至垫江至丰都至武隆、资中至铜梁、南充至潼南四川段等云顶集团官方网站公路 ，成渝中线、西渝、成达万、渝万等高铁建设加速推进 ，梁平至达州、梁平至北川通用航空短途运输航线成功首航 。“川渝交通互联互通成果显著 ，基本实现规划、建设、枢纽、运营和治理‘五个一体化’ 。”四川省交通运输厅相关负责人介绍 ，去年年底 ，“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”交通强国建设试点获得交通运输部验收批复 。截至目前 ，川渝间省际大通道达26条 ，成渝“双核”间、毗邻城市间基本实现1小时直联 。

川渝两地强强联手 ，货通天下物畅其流 。

进入9月 ，成渝中线高铁建设正酣 。未来 ，成渝中线高铁与渝宜高铁将形成新的沿江高铁通道 ，并北接已通车的郑渝高铁 ，串联起京津冀城市群、中原城市群以及长三角、粤港澳大湾区 ，加快西部地区南北向、东向的贯通进程 。

成渝中线高铁是川渝两地共同推进内陆开放高地建设的生动注脚 。沿着铁、公、水、空等通道 ，川渝地区正突破内陆腹地的区位限制 ，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局 。

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